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雅安不锈钢管盖尔道保守的资本配置将有助于进一步去杠杆化，并优化资产负债表现。自2014年以来，盖尔道已经偿还37亿美元的总债务，并通过出售资产和优化运营能力简化了运营。该公司在流动性、投资和股息分配方面也保持着严谨的态度。盖尔道调整后的杠杆率也已经从2015年6.2倍的峰值降至2020年底的2.6倍，并将在2021年进一步下降至2倍，这得益于巴西和美国目前积极的行业动态。穆迪预计，盖尔道将保持强劲的流动性状况，调整后的杠杆率将保持在2-3倍范围，净杠杆率将在1.0-1.5倍的目标范围内。盖尔道在2021年的运营表现将保持强劲，在巴西和美国的业务受益于良好的基本面，主要是住宅建筑等。在2020年的低迷之后，特殊钢需求将受益于汽车生产的增长。2021年下半年，钢铁价格可能会从目前的高水平走弱，但盖尔道将继续受益于其主要市场销量的增长，以及巴西雷亚尔贬值。穆迪称，即使将关键终端市场的波动性考虑在内，预计未来盖尔道调整后的合并EBITDA率仍将保持在14％-16％之间。
雅安不锈钢管“我们本希望看到更高的产量，以充分利用铁矿石价格上涨的契机。不过尽管如此，预计力拓仍将在公布财报获得丰厚的现金回报，”悉尼FatProphets公司的分析师DavidLennox说，“希望我们能获得良好的股息，我们也在寻找是否会有股票回购。”得益于中国在克服疫情后的基础设施建设推动，铁矿石价格在5月份一度飙升至了每吨逾230美元的历史高位。根据Vuma对14位分析师的调查，预计力拓在7月28日公布的上半年主营收入将达到109亿美元，是去年同期47.5亿美元的逾两倍。由于劳动力和投入成本增加，力拓周五还上调了全年铁矿石生产成本指导。该矿业巨头预计，今年单位成本将为每吨18.0美元至18.5美元，高于其此前预估的每吨16.70至17.70美元。由于澳大利亚因疫情关闭了国际边境，各州也纷纷采取了封锁措施，该国主要矿商一直面临着劳动力短缺的挑战。力拓还表示，其在建的库戴德利项目(Gudai-Darri)的调试工作将推迟到今年晚些时候，并将其在澳大利亚Winu铜矿的首次投产从初估计的2023年推迟到2025年，部分原因是受到疫情封锁限制措施的影响。
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